Gemeinsame Pressemitteilung von Öko-Institut und Agora Verkehrswende Berlin/ Darmstadt, 9. Februar 2023. Unternehmen und Politik können gemeinsam dafür sorgen, betriebliche Mobilität auf den Klimaschutz auszurichten. Wie das gelingen kann, zeigen Handlungsempfehlungen von Öko-Institut und Agora Verkehrswende. Um eine elektrische und nachhaltige Mobilität ihrer Beschäftigten zu erreichen, sollten Unternehmen demnach Daten zu Pendelwegen und Mobilitätsbedarfen erheben,…
weiterlesenDie Elektrifizierung von Unternehmensfuhrparks ist wichtig, um den CO2-Ausstoß des Verkehrs zu senken. Die beiden Wissenschaftler Lukas Minnich und Andreas Hermann, zeigen in ihrem Blogbeitrag, welche Entscheidungen die Politik treffen kann, um den Ausbau der Ladeinfrastruktur für – nicht nur gewerbliche – Pkw voranzutreiben. Die Bundesregierung setzt vor allem auf die Elektrifizierung, um die Klimaschutzziele…
weiterlesenUnternehmen haben einen großen Einfluss auf den Fahrzeugmarkt und die Arbeitswege der Angestellten. Ziel des Projekts compan-e ist es, Wege zu einer elektrischen und nachhaltigen Unternehmensmobilität aufzuzeigen. Zum Abschluss des Projekts diskutieren wir in einer Online-Veranstaltung über die Ergebnisse und gesammelten Erfahrungen. Als Podiumsgäste begrüßen wir unter anderen: Markus Becker, Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz,…
weiterlesenHannes Davieds ist Leiter Mobilitätsmanagement und Vorstandsfahrdienst bei der R+V Allgemeine Versicherung AG. Neben der Elektrifizierung der Dienstwagenflotte im R+V Konzern mit aktuell ca. 800 Pkw und einer geringen Zahl an leichten Nutzfahrzeugen ist er für alle Themen rund um die Mobilität verantwortlich und begleitet in dieser Rolle das Projekt compan-e. Er beschreibt in diesem…
weiterlesenTobias Rudolph ist Teamleiter Mobilität bei der EnBW AG. Neben der Elektromobilität ist er auch für Mobilitätskonzepte und Geschäftsreisen zuständig. Er treibt die Elektrifizierung der EnBW-Flotte mit etwa 2.300 Pkw und 1.400 leichten Nutzfahrzeugen voran und begleitet in dieser Rolle das Projekt compan-e. Er beschreibt in diesem Blogbeitrag, wo die EnBW bei der elektrischen und…
weiterlesenPeter Oblisz ist Leiter des Fuhrparkmanagements der Gegenbauer Holding SE & Co. KG. Er koordiniert die Elektrifizierung der Gegenbauer-Flotte mit knapp 2.900 Pkw und begleitet in dieser Rolle das Projekt compan-e. Er berichtet, welche Ziele im Projekt erreicht wurden und wie auf Basis von Telemetriedaten und Allianzen mit Kunden der weitere Pfad zur elektrischen Flotte…
weiterlesen“Elektrifizierte“ Servicetechniker:innen und innovative Mobilitätsangebote Norbert Wikowsky ist Leiter Umwelt & Nachhaltigkeit bei der Telekom MobilitySolutions (TMS). Er koordiniert die Elektrifizierung der Telekom-Flotte mit fast 19.000 Pkw und begleitet in dieser Rolle das Projekt compan‑e. Er beschreibt in diesem Blogbeitrag, was aktuell in der Flotte passiert, welche Rahmenbedingungen die schnellere Elektrifizierung bremsen und welche weiteren innovativen…
weiterlesenLukas Minnich ist Senior Researcher im Bereich Ressourcen & Mobilität am Öko-Institut und leitet das Projekt compan-e. Er gibt in diesem Blogbeitrag einen Überblick über die Entwicklung in den am Projekt compan-e beteiligten Unternehmen. Damit der Klimaschutz im Mobilitätsbereich endlich Fahrt aufnimmt, geht es darum, Verkehr zu vermeiden, zu verlagern und zu verbessern. Alle diese…
weiterlesenErkenntnisse aus zwei Unternehmens-Workshops im Compan-e-Projekt Im Rahmen des sich ändernden gesellschaftlichen Klimas und der stetig zunehmenden Nachhaltigkeitsbemühungen von Unternehmen spielt Unternehmensmobilität eine immer größere Rolle. Die Unternehmen können dabei nicht nur ihre eigene CO2-Bilanz verbessern, sondern auch als Vorbild für die Gesamtgesellschaft dienen. Die Bedeutung der Unternehmensmobilität wird insbesondere bei der Neuzulassungsstatistik deutlich. Im…
weiterlesenGemeinsame Pressemitteilung von Öko-Institut und Agora Verkehrswende Berlin, 11. August 2022. Unternehmen können mit eigenen Vorgaben für die Beschaffung und Nutzung von Dienstwagen einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz leisten. Bisher haben jedoch nur wenige Unternehmen eine Dienstwagenrichtlinie oder Car Policy, die für Umwelt- und Klimaschutz klare Ziele setzt. Konkrete Formulierungsempfehlungen haben jetzt das Öko-Institut und…
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