Unternehmen könnten beim Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektromobilität eine treibende Rolle übernehmen. Doch dem stehen vor allem zwei Hindernisse im Weg: 1. Das energierechtlich notwendige Abgrenzen von privaten und dienstlichen Ladevorgängen ist aufwändig und mit hohen finanziellen Risiken verbunden. 2. Viele Unternehmen verfügen nicht über das Know-how und die Kapazitäten, um sich mit dem Thema vertieft zu beschäftigen. Dieses Politikpapier zeigt, wie Bund und Länder den Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektromobilität an Unternehmens- und Wohnstandorten voranbringen können.